2008年3月[市政顧問會議紀錄]提供下載

後記:由於在2009年4月28日賴士葆立委所主持的協調會中,李慶元議員(發言錄影請按此)厲耿桂芳議員(發言錄影請按此)針對此份會議紀錄內容各執一詞,故今將全份會議紀錄上網公告,提供民眾下載(PDF檔案,請按此),您可閱讀內文,作為此案您的判斷依據。(本文件有其他檔案格式,如您有需要,也可以跟我們連絡)
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2009年4月29日 星期三

20090428賴士葆立委協調會--政大發言

2009年4月28日,下午在立法院,由賴士葆立委舉辦的協調會,邀集市議員、里長、民眾、公部門等針對此案發言,以下影音是本次協調會政大代表連國洲組長的發言。

2009年4月9日 星期四

聯合/沿景美溪左岸 政大打造劍橋大學城

2008/08/03【聯合報╱記者林嘉琪/台北報導】
政大地政系日前邀請美國麻省理工學院等7所大學共同舉辦「2008國際都市設計工作坊」,研討團隊中有6隊都是「聯合國」的學生,只有麻省理工的學員是同校學生組成。 記者杜建重/攝影政治大學要推動國際大學城,計畫沿著景美溪左岸發展,朝向英國劍橋大學城模式發展,更新範圍以政大校園與社區為核心,貓空纜車沿線做半徑,捷運局也決定多花50億預算,在環狀線南環段多設一處捷運站,地點就在政大校門對面。

美國麻省理工學院(MIT)、澳洲雪梨大學、日本早稻田大學、韓國高麗大學,與政大總務處、政大地政系、聯合大學與文化大學等團隊,昨天發表2008國際都市設計工作坊成果,主題環繞在政大「廣域文教地區計畫」、「三角地、指南山莊、國關中心活用計畫」及「政大校園環境景觀計畫」三項發展。

MIT建築系碩士班學生陸唯佳和七位隊員,走訪政大臨河區,發現景美溪河堤像一道圍牆,阻絕校園與社區的連結,提案「從道南橋上規畫一條分支的行人道與自行車道,通過校區與河道的水壩,利用新建築技術,把水壩改為通透樞紐,再把人行道延伸進入政大,引領人群步行於友善空間」。

政大總務處財產組組長陳鶴峰指出,在政大校門口左側,有塊占地900多坪的雙號保留地,是屬於「大學用地公共設施保留地」,考量居民與商家的權益與預算問題,一直無法徵收,影響整體規畫進度。

學生發現政大校園與住宅區是不同規畫尺度的都市紋理,附近交通壅塞,資源缺乏整合性,希望可以執行三角地都市計畫與指南山莊校園計畫,改善社區與校園的生活品質。

工作營上大家討論,可以把校區對面的三角地與雙號保留地進行都市計畫變更,整合用地後,在三角地範圍,建置一座巴士、捷運等交通、商業、文化與信仰等複合功能樞紐站。並推動指南路為單向道,把車潮引向外環道路。

政大地政系主任賴宗裕指出,學校會把景美溪左岸幅員納入整體規畫,不只既有的山上、山下與化南校區,還要併同目前仍是軍營用地的指南山莊、捷運設站的聯合開發,與校區對面的三角地與雙號保留地的都市計畫變更與都市更新案。

資料來源:聯合新聞網http://mag.udn.com/mag/campus/storypage.jsp?f_MAIN_ID=13&f_SUB_ID=1086&f_ART_ID=139854

政大/景美溪攔河設碼頭 搭船上學不是夢

2009-03-05‧【總務處訊】在校長吳思華、多位師長及校友的積極爭取與推動下,經濟部水利署與台北市政府正式同意撥款2億元在景美溪恆光橋旁設置攔河堰,並分別在動物園、萬壽橋、政大與恆光橋等4處興建碼頭,推動獨木舟、橡皮艇、天鵝船等水上休閒活動,預計明年動工,2011年完工,政大學生搭船上下學不再是夢想。

政大近年來為配合景美溪中下游環境營造,經常參與現場會勘、說明會,並提出周邊景觀設施計畫。97年3月底與台北市政府聯手完成水岸步道,並連接渡賢橋傍的階梯直通楓香步道,發展獨特的親水文化。未來政大還將於藝文中心後方興建「水岸電梯」,學生及民眾可以搭船,從水岸步道直達景觀平台。屆時,景美溪的水岸文化將有如英國劍橋大學的康河河畔,與政大人緊密結合,而媲美牛津與劍橋大學的划船賽戲碼,也可能在政大上演,提高國際能見度。

總務處環保組組長連國洲表示,水利署規劃在恆光橋下游25公尺處,設置兩座高2.5公尺的充氣橡皮壩攔阻溪水,將水位提高約3公尺,迴水區從恆光橋往上延伸至動物園河川停車場前,全長2.7公里,屆時可推展水上活動,結合動物園貓熊、貓空、貓纜、捷運等休憩資源,帶動人潮,發揮最大的經濟效益。水岸電梯完工後,遊客還可以搭電梯到政大爬山、喝咖啡、上學或參與學術活動,展現政大社區文化的親水風貌。

校長吳思華指出,政大邁向百年發展之際,提出了多項大學城計劃,「只要我們勇敢提出夢想,不斷與社會對話,相信可以爭取到更多外部資源」。因為我們的夢想夠清楚,景美溪的景觀規劃就是在這樣的氛圍下,爭取到中央與地方的經費,不但讓社區居民多了一處休憩場所,也讓政大的學術與景觀資源與社會共享 。

資料來源:
政大校園新聞http://www.nccu.edu.tw/news/detail.php?news_id=882
政大書院http://college.nccu.edu.tw/college-topic-con.php?id=109

政大之聲/景美溪設置攔河堰 政大與社區看法大不同

【更新時間:2009/03/10 13:00 記者/林映汝、吳宇軒、曾瓊儀】

2月24號,文山區公所大禮堂舉辦「景美溪中下游河川環境營造規劃案」說明會,會中確定流經政治大學校園的景美溪將設置攔河堰,並設立水上休閒設施。對此,政大十分支持,但因規劃單位經濟部水利署沒有與鄉鎮居民溝通,在不了解當地情況下就直接立案,里長們表達不同意見。 在多位政大校友、師長及市議員厲耿桂芳的推動下,「景美溪營造案」順利通過中央審核,交由水利署規劃,台北市政府執行,工程預計今年年底開工,後年完工。未來學生、居民在景美溪上泛舟,欣賞兩岸風景將不再是夢想,因為這項工程將在恆光橋附近設置攔河堰,並分別在動物園、萬壽橋、政大與恆光橋四處興建碼頭,以推動獨木舟、橡皮艇、天鵝船等水上休閒活動。

政大環境保護組組長連國洲說,經由景美溪規劃案,學校將仿效英國劍橋大學的康河,善用景美溪資源,發展水上休閒活動。「在歐美國家有河川經過的學校,不僅風景非常美麗,學生亦會從事水上活動,給人的整體印象就是非常有特色。」

但在政大美好的願景下,里長們出現不同的反應。位在景美溪上游、景美女中一帶的樟新里里長陳文生認為,水壩應該往下游延伸到一壽橋,「一壽橋跟恆光橋中間這一段的河段是最適合市民來親水。這一段河裡面的生態是最多元化,而且這一段的河的週遭的環境是最空曠的。」說明水壩下移,居民有較充足的空間進行水上活動,也能觀賞豐富的自然生態景觀。

此外,政大所屬的萬興里里長謝啟峰也抱持同樣看法。他表示,兩年前,里內已經有在萬壽橋設置攔河堰的計畫,原本以為景美溪營造案將落實這個構想,沒想到攔河堰設置地點卻變到恆光橋附近,「為什麼選點會選到恆光橋我就覺得很奇怪,然後政大藝文中心要做水岸電梯,那是不是因這樣讓人家講說是不是因為政大而去做攔水閘。」對此,謝啟峰懷疑這是為政大量身訂做的營造案,而不是考量文山區的整體狀況。

針對攔河壩設置地點的爭議,連國洲回應,當初水利署委託工程顧問公司進行環境評估時,結果評定恆光橋附近的河段條件最好,適合設置攔河堰。至於各里長提出延伸攔河堰範圍的建議,他表示以尊重專業為優先考量。

位在景美溪下游、萬芳抽水站一帶的博嘉里里長張妙文指出,文山區各里長和居民關心景美溪將近十年,但水利署不管在規劃營造案,或進行田野調查,除了跟政大協商外,完全沒有和地方人士溝通就直接定案,忽略當地居民的權益。彰新里里長陳文生更直言說:「今天這個水壩做好不是獨厚政治大學的需求,應該是全國所有的國人他們的需求性做唯一的考量才對。」

其實這項規劃案多數里長都表示支持,但是水利署在規劃初期並沒有和鄰近社區做好完善溝通,導致規劃案成型後,部份里長認為工程和社區的結合度不足。另一方面,政大雖然積極發展學校特色,卻忽略和鄰近社區相輔相成的重要性。對此,與政大密切接觸的謝啟峰呼籲,政大應該多多傾聽週邊社區的民意,結合社區共同發展,不只提高政大的能見度也同時帶動地方的繁榮。

資料來源:http://www.wretch.cc/blog/yssnake/11738330,可線上收聽。
政大之聲:http://www.vnccu.nccu.edu.tw/News/specialReportContent.aspx?id=924